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半乾性タイプの防錆剤塩害ガードで車体内部防錆もバッチリ！機械設備の内装、内部の防錆などに
『塩害バスター』は、融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや 泥はねから車体を保護する車両総合防錆システムです。 密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮。 チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。 尚、防錆力は膜厚の二乗に比例します。 従って、厚膜化により飛躍的な防錆力を発揮出来ます。 【特長】 ■塩害をガード ■車輌使用年数(車暦)の長期化にマッチ ■融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぐ ■石はねや泥はねから車体を保護 ■30～40μmの膜厚で塩水噴霧1 500～2 000時間 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた耐候性と長期撥水性を兼備！非危険物のため現場施工も容易
『ウッドエイド カラーA』は、シリコーンゴムとアクリルの ハイブリッドによって生まれた耐候性木材保護塗料です。 従来の硬い皮膜のアクリルシリコーン塗料と異なり、シリコーンゴムの 弾性被膜が木材の膨張と収縮を緩和することから、優れた色持ちと耐候性、 撥水性、通気性をより長く発揮。 更に防カビ・防虫・防腐性能もプラスした新しいタイプの画期的な 水性着色塗料です。 【特長】 ■優れた色持ちと超耐候性 ■木材の魅力を活かした8色 ■作業が簡単で効率的 ■水性で人と環境に配慮 ■防カビ・防虫・防腐性能をプラス ■木の色合いを活かした仕上がり ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基材の微細孔に浸透・硬化し長期にわたり保護する新工法！防水・防汚・劣化防止に
『マルチハードン』は、シリコーン樹脂の原料を主成分とした 1液形の無溶剤の塗料です。 大気に触れることにより徐々に反応して無機系の高分子化合物 になり硬化します。 一般の塗料は基材の表面に付着しているだけなので剥離することが ありますが、本製品は、微細孔まで浸透し、塗膜を形成しているため、 強固な付着力を発揮し剥離する恐れがありません。 【特長】 ■耐久性：30年以上チョーキングしない ■耐候性：無機系の為、紫外線の影響を受けない ■安全性：無溶剤の為、環境に配慮 ■施工性：施工工程が少なく工期を大幅に短縮できる ■メンテナンス：めくれ、うきがない高付着力、改修時再塗布可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
